Пластикові картки для пільгового проїзду на комунальному транспорті почали розповсюджувати на підприємстві “Запоріжелектротранс”. Першими їх зможуть отримати пільгові категорії населення. Картка дає право на безплатний проїзд в електротранспорті та міських автобусах. Також картки будуть розповсюджуватись серед студентів. Запоріжелектротранс вже отримав перші 2 000 штук для обох категорій. Поки що новація запроваджується у тестовому режимі, а у 2025 надрукують наступну партію карток. Подробиці – у матеріалі.

Червона – для пільговиків, зелена – для студентства. В управлінні комунального підприємства “Запоріжелектротранс” показали, який вигляд мають картки для пільгового проїзду. Червоною зможуть користуватись понад 16 категорій пільговиків. Вона дає право безоплатного проїзду у муніципальному транспорті. Отримати її можна у соцслужбах міста або безпосередньо в управлінні “Запоріжелекротрансу”. А по “студентській” картці молодь може проїхати містом зі знижкою.

“Перша пільгова картка – для багатодітних родин. Видається одна картка на родину. Згідно даних департаменту соціального захисту населення, таких сімей у нас зараз 512, – розповідає секретар ЗМР Регіна Харченко. – І друга картка – “Студентська”, яка надає 50%-ву знижку на проїзд.”

Аби отримати таку картку, необхідно зареєструватися у застосунку.

“Процедура займе хвилин 10, не більше. Забиваєте номери, тоді даєте згоду на обробку даних, розписуєтесь. Робиться фотографія громадянина, і тоді йде підв’язка до картки, – пояснює директор із фінансово-економічних питань КП “Запоріжелектротранс” Володимир Сухачов. – Картка має штрих-код, наводимо на нього планшет, і картка підв’язана під цього громадянина.”

Оскільки це тестовий режим, то для пільгових категорій реєстрацію робитимуть у паперовому варіанті. А от залучати студентів в отриманні зеленої картки допомагатиме міська молодіжна рада. До спільної роботи молодь долучали ще на етапі встановлення валідаторів у муніципальному транспорті. А тепер разом вирішують питання, що виникають у процесі запровадження безготівкових розрахунків.

“Зранку автобус, тролейбус, а якщо пройду трохи пішки до вокзалу, то можу й на трамваї проїхати. З’явилися вже валідатори, зручно ними користуватися, але все ж таки стоїть проблема, що люди в цьому необізнані, як це правильно робити, – діляться студенти. – Студентська картка буде поповнюватися. Вони кладуть туди гроші і будуть реалізовуватися у вигляді поїздок. Кількість необмежена – взяв 50 гривень, і можеш 10 поїздок, наприклад.”

Запропонували студенти керівництву “Запоріжелектротрансу” й інші варіанти щодо покращення роботи міського транспорту. Зокрема, збільшити кількість рейсів на маршрутах, які сполучують центр міста з віддаленими мікрорайонами.

“Робити нові лінії електротранспорту, який, наскільки я знаю, зараз на зберіганні, щоб збільшити кількість рейсів, – розповідає голова молодіжної ради при ЗМР Микита Поліщук. – Тому що я знаю, що коли повертаєшся з центру, після засідання молодіжної ради, до свого Шевченківського району, треба дуже довго чекати автобус.”

Після проведення тестових заходів кількість карток на підприємстві планують збільшити – для пенсіонерів, людей із інвалідністю, інших категорій пільговиків. В “Запоріжелектротрансі” сподіваються: тестовий режим, який триватиме до Нового року, покаже, скільки містян необхідно залучати до цього нововведення.

Оперативну інформацію про ситуацію читайте у нашому телеграмі