На Бердянському напрямку у зоні угруповання військ “ТАВРІЯ” працюють виїзні ремонтні підрозділи Сил логістики ЗСУ. Вони оперативно обслуговують надану міжнародними партнерами у якості матеріально-технічної допомоги колісну техніку. Це забезпечує функціонування великої кількості транспорту, задіяного у наступальній операції на півдні України.

Ці хлопці знають, як відновити військову техніку після підривів у польових умовах. Капітальний  ремонт відбувається неподалік від лінії фронту. Один із підрозділів Сил логістики ЗСУ спеціалізується на «мастіфах», «макс-про» та «хаскі». Другий – на «хамві» та його численних модифікаціях.

“Часто приїжджають автомобілі із гарячими кулеметами, – розповідає командир ремонтного підрозділу Сил логістики ЗСУ «Сіма». – Вони бачать наше ставлення. І вони приїжджають і кажуть – хлопці, вона відпрацювала, вона нас не підвела. Все як ви сказали, і вам за нас не соромно. Вони не кажуть, що вони зробили, вони кажуть – вам теж за нас не соромно.”

42-річний морський піхотинець на прізвище «Кок» із роти протитанкових ракетних комплексів має бойове розпорядження і готується від’їжджати на рубежі, де ворог контратакує, намагаючись повернути втрачені позиції, застосовуючи танки і бронегрупи. Піхотинець розповідає, раніше працював на ЗІЛу та «Уралі», наразі пересів на броньований «хамві», але до фронту не доїхав через поломку.

“Масло було десь в днищі витікало, – каже «Кок». – При температурі воно нагрілось і почало витікать. Зараз течку ту зупинили і ве нормально, нічого не капає, рівень масла є, ззаді сушки поміняли на задньому приводі, насос поставили. Ніхто не думав, що за день можна зробити.”

За підсумками 2-місячної експедиції у фронтову зону команда «скажених хамеристів» змогла відремонтувати 286 «хамві». Відновлення були здебільшого пов’язані із підривами і вогневими ураженнями. Саме ця техніка вважається найбільш придатною для наступальних дій при просуванні до узбережжя Азовського  моря.

“Вдалий момент використання саме М1152, – пояснює «Сіма». – Тобто в нього ставиться розмініровщик, екіпаж в броньованій кабіні може виконувати поставлену задачу. Це буде або розмінування, або зачищення лісопосадки або якоїсь посадки. Вони вистрелівають урку. І от передостанній випадок – екіпаж повністю вижив, хоча на них був зброс. Зброс пробив кабіну не так сильно, як якщо б це була брезентова або легкова машина, люди вижили. Да, вони поранені, але без важких поранень і без контузій важких.”

У вільний час командир «скажених хамеристів» майор «Сіма» створює ілюстрації до інструкцій, які у вигляді коміксів розповідають, як правильно поводитися із «хамві». Бо унікальність діяльності його ремонтного підрозділу не тільки в тому, щоб відновити техніку у фронтових умовах, а й навчити це робити інших. Наразі «скажені хамеристи» вже підготували у такий спосіб 18 фахівців із 5 різних бригад.

Оперативну інформацію про ситуацію читайте у нашому телеграмі