В темное время суток, вечером и ночью, чаще всего происходят ДТП с участием пешеходов, отмечают в ГАИ. В происшествиях не всегда виновато плохая видимость. Довольно часто пешеходы попадают в неприятные ситуации из-за банального не соблюдения Правил дорожного движения. Исправить ситуацию автоинспекторы надеются с помощью разъяснительных рейдов, в том числе вечерних.

Чаще всего проезжую часть на красный свет запорожцы переходят из-за спешки. Однако элементарная спешка или невнимательность могут обернуться самыми печальными последствиями, отмечают автоинспекторы. Ситуация особенно обостряется с наступлением темноты – ухудшается видимость для водителей и самих прохожих. Оттого с несознательными пешеходами проводят профилактические беседы. Жалуются на людей, беспечно переходящих дорогу, и автомобилисты.

Водитель маршрутки Константин Черкес сетует: переходя дорогу, люди даже не смотрят по сторонам, особенно молодежь с телефонами. За день 20-30 человек с риском для собственного здоровья и жизни перебегают проезжую часть.

Но есть и обратная сторона медали – водители, которые на пешеходном переходе не пропускают людей. Исключений не делают ни пожилым, ни прохожим с колясками и детьми. Пешеход Алексей ежедневно водит свою маленькую дочь в детсад. И часто сталкивается с неуважением со стороны автомобилистов: «Водителя едут, не смотря на то, что есть знак «пешеходный переход», что нарисована «зебра». Они просто-напросто не останавливаются».

У водителей – своя правда. Один из них, Алексей Калюжный, говорит: «Бывает такой плотный поток движения, когда идет несколько рядов транспорта со скоростью 50-60 км/ч, что, пропуская пешехода, я могу создать аварийную обстановку сзади себя. Надо смотреть по ситуации – движется ли с такой же скоростью транспортное средство в соседнем ряду. Если его нет, конечно, пешехода всегда нужно пропускать».

Лучше несколько минут подождать на пешеходном переходе, чем потом провести несколько месяцев в больнице, говорят в ГАИ. Врачи травмпункта горбольницы № 5 статистикой не радуют. Только за сентябрь к ним поступило почти 90 пострадавших в результате аварии.

Как рассказала заведующая травматологическим пунктом  горбольницы №5 Ольга Олейник, пешеходы чаще всего получают серьезные повреждения – сочетанные травмы, когда у одного человека повреждены голова, грудная клетка, органы брюшной полости, а также сломаны кости.

Начальник сектора профработы УГАИ в Запорожской области Андрей Топчий предупреждает: автомобиль который движется со скоростью 50-60 км в час при  неожиданном появлении пешехода на проезжей части не может резко остановиться. Необходимо некоторое время и расстояние тормозного пути. Его зачастую бывает недостаточно, чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия.

Госавтоинспекторы надеются, что запорожцы будут внимательнее на дороге и начнут сознательней относиться к своей жизни и жизни окружающих. Для этого будут продолжать заниматься воспитанием пешеходов. Профилактические беседы по традиции проведут в школах и на предприятиях.